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南港路

清朝年間稱南港仔口街,日據時期屬北基公路,路線為今日南港路三段銜接興南路,再續接南港路一段。民國五十六年新建二段,六十一年拓寬三段。

段數:三段
分段點:興華路、向陽路口圓環
全長:四、○九八公尺
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  南港路共分三段,由南港區的西界直達東界,有如同一血緣的三手足。它們共同譜出稻田、工廠、商業區的時代三部曲,最後在緊密相連中又各顯自己的特色。

  南港路一段十巷至三十巷之間昔稱「港仔口」,早年擔負船運交通功能,自然成為南港開發的起源地。遠在清朝同治年間,先民已經用腳走出一條南港仔口街。日據大正三年〈一九一四年〉南港國小創校,為今日南港路上最早的地方建設。昭和六年(西元一九三一年)台北到基隆間的公路通車,南港仔口街被納入北基公路,八年後即鋪上柏油,在當時已經算是很現代化的道路。

  今日南港路一段自闢路起就逐漸發展出地區性商業,位於一一五號的林得勝商號名列南港區歷史最悠久的老店,自大正十二年(一九二三年)即營業迄今。不過直到民國七十年代,南港橋一帶仍屬農業區。世居興南宮附近的南港里里長闕貴卿指稱,自她有印象以來,南港路一段兩側除聯華和僑泰興兩家麵粉廠之外,大多是商家店舖,各行各業生意鼎盛。

  民國四十五年,南港鎮被政府指定為工業區,此後鎮上的農田和小路便因工業進駐,快速開拓成產業道路。今日的南港路仍集結著黑鄉時期的傳統產業,尤以二段最密集。十三號的「台灣省菸酒公賣局瓶蓋工廠」,前身乃昭和十八年(一九四三年)設廠的民營「國產軟木工業株式會社」,所產的馬口鐵瓶蓋,是塑膠瓶裝未出現前,兒童最常用來遊戲的自製童玩之一。

  五十一號的南港輪胎蛻變自昭和十五年(一九四○年)成立的「台灣護膜株式會社」,生產運動鞋、膠鞋,以及飛機、農耕機及各式車輛輪胎,為國內最大的輪胎公司。至今南港輪胎廠內仍保留單坡屋頂廠房,及一根約十層樓高的煙囪,依舊是台北市民熟悉的南港地標。

  瓶蓋工廠和南港輪胎創業同時,今日南港路三段沿基隆河畔正盛行瓦窯業,除生產紅磚,也供應日式建築所用的黑瓦,客源包括台灣總督府。規模最大的松山磚廠,和前述二家大廠併稱南港三大工業,奠定日後南港朝工業發展的基礎。

  南港路三段二五六巷是光復前該路段唯一有人煙的「磚仔窯」聚落(今玉成里十三鄰),百來戶人家不分男女老幼都在松山磚廠工作。「童工和女工先將泥塊切割、劈抹得方方正正,曬乾以後,交由男工搬進窯內烘燒。」昭和十六年(一九四一年)何張石治甫出世就送給磚仔窯住戶當養女,七歲入窯廠工作,直到十三歲才改到松山的紡織廠做女工。透過她的描述,磚廠員工生活與工作情景生動重現:「以前工業時代從三月到十月常下雨,天氣又冷,這裡的住戶少,每一戶人都到窯邊烘燒〈取暖〉,還把衣服披在窯頂烘乾。」

  民國四十二年十月十日,南港自來水廠開始供水,加上地方人士為繁榮地方及提高就業機會,將土地便宜出售,翌年起,先後爭取到台肥六廠、僑泰興麵粉廠、聯華麵粉廠等大型工業設廠。僑泰興麵粉廠是泰國華僑林國長所投資,搶得台灣第一家麵粉廠先機,早年的布製麵粉袋曾經是台灣居民流行的內衣褲布料。南港路進入工業起飛年代,鋼鐵、機械、電子、汽車、印刷、食品等工廠毗連。

  何張石治結婚了,先生是磚廠內運貨司機,她又回到磚廠過起每天搬磚的生活。二十歲這一年先生當兵回來,夫妻倆協議買輛拖拉庫創業,她才注意到南港路不僅車輛多了,拖拉庫也逐漸被砂石車取代。

  高高豎立的煙囪雖然帶來繁榮景象,不論晴雨,這裡的天空總比台北市其他地區多一層灰濛濛的色彩。濃濃黑煙燻透廠房及附近居民的牆壁,就像塗上一層黑色的油漆,工廠廢水直接排入基隆河,將河水染得黑亮,南港因此被戲稱為「黑鄉」。七十年代環保意識抬頭,污染嚴重的啟業化工廠率先被要求遷離。

  松山磚廠業者因不堪經常收到罰單,主動於民國七十年停產,留下兩座紅磚窯。黑瓦窯因稀少珍貴又稱文化窯,六十年代已匿跡。紅磚窯為八卦形狀又稱八卦窯,民國九十年,業主唯恐這兩座台北市僅存的八卦窯被列入古蹟,連夜拆卸一座古窯,用圍牆圍起,放任另一座較新的窯淹沒雜草叢間。

  何張石治家後方圍牆外就是荒蕪的窯場,她笑稱:「住在南港路三段,門口大馬路是都市,後頭親像庄腳。」憑依交通輻輳的優勢,松山磚廠騰出的空地成為修車廠和汽車公司的搶手地段,各大廠牌汽車展示中心都在這裡佔有一席之地。

  經過時代洗禮,二段也恢復了亮麗色彩。以南港區行政大樓為中心,附近有火車站、圖書館、中華電信等機構,銀行、大賣場、餐飲店等商家遍布。冒著黑煙的煙囪、滿身油污的工人已被玻璃帷幕大樓、西裝筆挺的經貿人才取代。

  南港路一段與三重路、重陽路所圍腹地,本是台肥六廠所在,民國八十八年停產撤廠,以南港經貿園區新面貌再生。南港輪胎、瓶蓋工廠、聯華麵粉廠、僑泰興麵粉廠等四家老牌工廠,預訂在民國九十五年以後走入南港產業史頁,為南港路投下翻轉街景的契機。

  仍維持舊式公寓與騎樓外觀的南港路一段,是未來南港新站通往南港經貿與軟體科學園區的必經道路,反而因屬於住宅用地不易開發商機,公司行號紛紛外移。歷經象神和納莉兩次風災之後,這裡有多家一樓店面都貼著招租或讓售小廣告。

  闕貴卿自擔任里長以來一直為爭取變更商業區而努力,她認為老廟、新樓共融,南港路才會有新特色出來。期待老社區以新氣象,共同參與南港路璀璨未來。

【南港地名由來】
  南港與汐止交界的河灣形成一天然的港仔口,經常有船隻停泊,因此港位於基隆河以南,故稱南港。

【南港經貿園區】
  面積八十八公頃,包括住宅區、商業區及軟體科學園區,預定進駐大型購物中心、旅館、第二世貿展覽館及國際會議中心,可容納活動人口約六萬六千人,含居住人口一萬三千人。除可帶動周邊更新與開發之外,園區串連的交通道路系統包括中山高、北二高、環東快速道路、捷運南港線、內湖線,產值潛力無窮。

刊登紀錄:臺北畫刊,台北市政府新聞處,2003.12。


 

 
 
 
 
 
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