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東南街

本是田間的牛車路,約日據明治三十八年〈一九○五年〉形成街肆,光復後依相對於中南街的方向命名。

段數:一段
分段點:無
全長:一四六公尺
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  早期南港居民大都以務農為業,僅在火車站和台車站附近有商店市集。東南街和景美地區的車前路一般,都是因位於火車站前才真正形成街肆,而且同樣以短見長。

  東南街原本只是一條牛車路,明治三十八年(一九○五年),日據政府為了運送煤礦,以及方便南港日益增加的人口,在本街三十九號附近建設了一座木造火車站。所有由大坑(今舊莊街二段)、四分仔(今研究院路二、三段)、內湖運來的煤礦,皆集中鐵道兩側等待運送。

  當時的火車除了載貨,也是居民最便利的遠行交通工具。人多之處自然招來各類商店陸續在火車站前開張,新屋一直建到興南宮一帶,迅速發展為南港核心區。百來公尺長、五至八公尺寬的東南街左右兩側一共只有數十戶人家,但商店林立,食、衣、住、行日常用品應有盡有。甫光復,地方望族闕家子弟與友人合夥,開設一家頗具規模的第一戲院,每場可容納三、四百名觀眾,頓時成了南港娛樂重鎮。

  東南街與中南街平行,民國五十五年南港火車站升格為二等站,東南街的光芒更勝出中南街,終於取而代之,躍上南港第一街寶座。入夜後,站前愈發燈火燦爛,為南港夜市所在,四十餘攤流動攤販加上食客,常擠得不寬的街道望去黑壓壓一片。佔盡地利的東南街人才輩出,是它為人津津樂道的另一特色。南港區首任區長闕山坑、曾任台北縣議會議長及台北縣縣長的蘇清波先生、台北市市議員謝英美女士,皆出身自這條短短街道。

  隨著乘客量遞增,南港火車站已不敷使用,終於民國七十五年,遷往南港路一段並擴建基地。東南街人潮跟隨火車站離去,繁華急退,徒留店家守著老街獨向黃昏。此街目前尚在營業的商店有經營金紙香燭與禮儀社的商行、國術館、藥行,更特別那家曾經接待過無數疲憊旅客的新建發旅社。經營金傳興銀樓的陳三傳仍為熟客打造金飾,但櫥窗早已空無一物。

  曾經牽引觀眾喜怒哀樂的第一戲院,因未通過新修訂的消防安檢標準,於民國八十三年歇業,復因建物所有權及土地分屬不同的產權,改建不易淪成臨時停車場。九十二年春天,第一戲院被公視改編自作家白先勇的文學戲劇「孽子」劇組相中,重現六十年代的街景粉妝入鏡,再度拉回觀眾的注意力。配合小說,戲院名稱改成了「美麗華大戲院」。

  戲拍完了春天也過去了,戲院又回歸停車場,店家鐵門再度拉下。街底那道圍起的牆內,正進行台北市最後一段鐵路地下化工程,這條因鐵路而興起的街道,會不會隨著鐵路一起在台北市民的記憶裡消失?燠熱陽光亮晃晃照出老街的寂寞,它的美麗與哀愁其實更像一場戲,等著觀眾自己想像一個可能的結局。

【第一戲院等待新生】
  第一戲院建物採洗石子立面、圓拱型氣窗、黑色文化瓦,造型古樸。文史工作者吳木通等人提出蚊子電影院構想,爭取輔導以專映老電影為特色,為鄰近的經貿園區增加人文休閒娛樂去處。地方人士希望老電影院的復甦,能帶來東南街復甦新機。

【闕山坑】
  南港闕家第十三代,曾任內湖鄉副鄉長。民國三十五年南港由附屬於內湖鄉升格為南港鎮,於三十八年至四十九年任官派第三屆,以及普選第一、二、三屆鎮長。在其任內,將南港路部份地段訂為工業區,爭取各大工業於南港設廠;先後成立了玉成國校、成德國校、舊莊國校;完成水電、電信等民生建設,貢獻卓著。

刊登紀錄:臺北畫刊,台北市政府新聞處,2003.12。


 

 
 
 
 
 
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